Дифференциальный расходомер DFM 250 АК
Дифференциальный расходомер топлива DFM предназначен для использования в системах контроля расхода топлива, системах GPS/ГЛОНАСС мониторинга транспорта. Расходомер может быть как автономным (дифференциальный счётчик топлива, так и иметь интерфейсный кабель.
Дифференциальный датчик топлива имеет две измерительные камеры (подачи и "обратки"), что позволяет монтировать его на технику без изменения схемы топливоподачи. Импульсы с каждой камеры обрабатываются встроенным чипом, который высчитывает разницу и выдает на считывающее устройство готовый расход топлива. Количество импульсов, формируемое датчиком при разнице расхода в магистралях равной 1 литру, указывается в паспорте оборудования.
Дифференциальные расходомеры топлива DFM с интерфейсным кабелем (модели DFM DK/DFM D232/DFM D485/DFM DCAN) предназначен для установки на современные двигатели EURO (TIER) 3/4/5.
Дифференциальный датчик DFM применяется для измерения расхода топлива на машинах, где невозможно применить однокамерный датчик расхода топлива и схему установки с закольцовыванием обратной топливной магистрали.
Погрешность измерения расхода топлива | < 1% на каждую камеру |
Необходимая точность фильтрования измеряемой жидкости | 0,08 мм |
Присоединительная резьба | М14х1,5 |
Номинальное давление | 0,2 МПа |
Максимальное давление | 2,5 МПа |
Диапазон напряжения питания | от 10 до 50 В |
Защита от перегрузок (краткосрочно) | <100В |
Ток потребления | <25мА (24В) <50мА (12В) |
Влажность окружающей среды при температуре 40 °С | <95% |
Виброустойчивостьмаксимальное ускорение | < 100м/с² в диапазоне частот 5-250Гц (ГОСТ 3940, ГОСТ Р 50607) |
Температура окружающей среды для расходомеров без экрана | от -40 до +80°С |
Температура окружающей среды для расходомеров с экраном | от -20 до +60°С |