Лізинговий і кредитний транспорт
GPS моніторинг для сфери лізингу та оренди авто є ключовою умовою успішності такого бізнесу. Адже в більшості лізингові договори передбачають заборони та обмеження на нецільове використання лізингового транспорту, а проконтролювати виконання цих умов можливо лише із запровадженням системи супутникового спостереження. Компанія «Дозор Україна» власною розробкою програми «DozoR» передбачила всі можливі побажання клієнтів даного сегменту та готова врахувати всі можливі завдання для кожного клієнта індивідуально.
Така система дозволяє відстежувати транспорт в режимі реального часу, контролювати інтенсивність використання та тривалість безперервної роботи, контролювати пересування авто в певних географічних зонах та територіях. GPS обладнання встановлене на такий транспорт разом із додатковим устаткуванням вирішують проблему охорони від крадіжки та вивезення авто закордон. Важливим моментом є інформування лізингодавця про ДТП за участю відстежуваного транспорту. Датчики рівня пального та витратоміри забезпечують детальну аналітику використання пального, що є корисним для лізингоотримувача.
Тим більше вона буде корисною обом сторонам співпраці, лізингоотримувачі матимуть можливість контролювати своїх водіїв та проводити аналітику маршрутів, рейсів, використання ресурсу і т. п., а компанія-власник, у свою чергу, зможе слідкувати за належним використанням авто.
Спеціальні завдання, які дозволяє вирішити система охорони та моніторингу «DozoR»:
- Контроль території переміщення у визначеній географічній зоні.
- Контроль своєчасного проходження технічного огляду.
Базові завдання, які дозволяє вирішити система охорони та моніторингу «DozoR»:
- Контроль пересування транспорту в режимі реального часу.
- Відстеження історії переміщення транспорту за вибраний період часу.
- Контроль витрати палива, реєстрація зливів та заправок пального.
- Контроль дотримання швидкісних режимів, часу зупинок, стоянок.
- Контроль обертів двигуна.
- Звіт по пробігу.
- Двосторонній зв'язок з водієм.
- Дистанційне блокування двигуна.
- Підключення «тривожної кнопки».
- Контроль роботи виконавчих механізмів та датчиків.
- Звіт часу роботи двигуна та витрата палива, як на холостому ходу, так і в русі.
- Інтеграція в систему 1С.