GPS-мониторинг общественного транспорта
Современная динамичная жизнь требует точности, мобильности и рациональности. Это касается и работы общественного транспорта, который является основой всей активности жителей города. Следовательно, обеспечение точного и прозрачного функционирования транспорта является важной задачей, как для перевозчиков так и для местных властей. GPS-мониторинг транспорта является лучшим способом удовлетворить потребности в информации и аналитике всех участников пассажирских перевозок.
С помощью программного обеспечения «DozoR» открываются возможности создания контрольных зон, прохождение которых фиксируется автоматически, формирования автоматических отчетов по выполнению рейсов и графиков передвижения, сравнение плановой и фактической работы городского транспорта, показ маршрутов и отклонения от них. Отслеживание реального местонахождение транспортного средства на маршруте, скорость его движения, количество остановок и остатки горючего.
GPS/ГЛОНАСС трекер, установленный на транспортное средство, помогает проследить его реальное местонахождение на маршруте, скорость движения, количество и продолжительность остановок и остатки горючего. Программа «DozoR» в автоматическом режиме контролирует все несанкционированные отклонения и простои.
Кроме того, установка дополнительного оборудования позволяет автоматически табелировать рабочее время работников, контролировать трудовую дисциплину водителей, уменьшить расходы на топливо и пробег, и улучшить условия и качество перевозок за счет оптимизации пассажиропотока. Автоинформатор ориентирует пассажиров на маршруте, что позволяет водителю не отвлекаться на объявление остановок. Для оперативного реагирования на непредвиденные обстоятельства в пути, разработана возможность двусторонней связи с водителем.
Бесплатное и удобное в использовании мобильное приложение DozoR предоставляет всем пользователям в режиме реального времени, информацию о фактическом времени прибытия и отправлении необходимого им транспортного средства, на всех остановках города. А электронные информационные табло прогнозирования прибытия маршрутных такси, установленные на остановках, дополняют систему мониторинга общественного транспорта, делая передвижение по городу еще более комфортным.
Специальные задачи, которые позволяет решить система охраны и мониторинга «DozoR»:
- Диспетчеризация и автоматизация работы автотранспортных предприятий, работающих по фиксированным маршрутам и графикам.
- Сравнение плана и факта выполнения количества рейсов.
- Сравнение плана и факта выполнения графиков.
- Учет водителей и кондукторов транспортных средств.
- Контроль прохождения маршрута с привязкой ко времени и месту.
- Автоматическое создание расписаний для маршрутных транспортных средств.
- Равномерное распределение транспортных средств по всему маршруту, контроль интервалов прохождения контрольных точек.
- Учет «нулевых рейсов» и «рейсов подачи».
- Контроль пассажиропотока, определение потребности в дополнительных транспортных средств на конкретном маршруте.
- Автоматическое формирование отчетов по рабочему времени экипажей с учетом отклонений от маршрута.
- Голосовое и визуальное оповещение остановок пассажирского транспорта.
- Трансляция прогноза прибытия на электронных табло на остановках.
- WEB приложение для мобильных телефонов с возможностью наблюдения за пассажирским транспортом в режиме реального времени и прогнозом его прибытия на выбранную остановку.
- Подключение системы электронного платежа.
- Повышение безопасности пассажирских перевозок, контроль соблюдения установленных скоростных режимов и т.д.
Базовые задачи, которые позволяет решить система охраны и мониторинга «DozoR»:
- Контроль передвижения транспорта в режиме реального времени.
- Отслеживание истории перемещения транспорта за выбранный период времени.
- Контроль расхода топлива, регистрация сливов и заправок топлива.
- Контроль соблюдения скоростных режимов, времени остановок, стоянок.
- Контроль оборотов двигателя.
- Отчет по пробегу.
- Двусторонняя связь с водителем.
- Удаленная блокировка двигателя.
- Подключение «тревожной кнопки».
- Контроль работы исполнительных механизмов и датчиков.
- Отчет времени работы двигателя и расход топлива, как на холостом ходу, так и в движении.
- Интеграция в систему 1С.